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第一千一百二十一章 PPT神机哪家雄,二毛北方找安东

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秦涛笑了笑,如果要说PPT神机哪家雄的话,肯定是二毛北方找安东!

红色帝国崩塌之后,安东诺夫设计局当然也意识到了再像以前那样过日子已经不行了,他们也在改变,决定研制民航客机,打开新的销路,PPT神机就开始了。

首先出现的安218是一种对标波音777的神机,不过看大小,西方把它称为了波音767斯基,这架飞机计划使用两台祖传的D-18T发动机的改型D-18TM,单台推力250千牛,据说是放大了外涵道得来的,还计划采用西方先进的航电,双人制驾驶体制,不过,老毛子就造了个模型,没原型机,也没有驾驶舱的图片,其实就相当于西方八十年代干线客机的水平。

至于飞机的容积,里面能按照双通道的布局摆下350人的座舱布局,极限情况下甚至能达到四百人,只是不知道老毛子的体型是否能舒服,类似孙月那样的体型,肯定得买两个座位才行。

这飞机不仅仅载客量大,油耗也很低,比老毛子的伊尔86能低百分之五十,而且还有很牛的舒适性,还有很高的出勤率等等,反正是PPT项目,想怎么吹就怎么吹。空客的A330都没法和它比。

按照原定计划,安-218在94年就会首飞,但是安东诺夫设计局没钱,这个计划一直就无法进行下去,不过二毛们再接再厉,为了能忽悠到客户,在98年的时候还用木头做了个全尺寸模型,可惜还是没忽悠到客户。

不过,安东诺夫设计局可没有气馁,既然安-218不行,那咱们就接着设计新的,于是,安-318横空出世,这是三发宽体民航客机,用了三台D-18T发动机,他们不是不知道三发魔咒,但是手头没有别的合适的发动机,只能凑合着用三台,和同样的DC-0客机相比,这种安318的第3台发动机安装位置较低,属于嵌入到后机身里的,他们宣称这样有利减低重心,减少侧风干扰,但是谁会信!

当年波音搞777的时候也有三发方案,但是遭到了所有航空公司的唾弃,于是乖乖回去修改设计,安东诺夫设计局搞三发客机,那就更是没谱的事了。

这个项目最终就只有一个手持的模型,然后就胎死腹中。

但是,安东诺夫设计局可不会因此就受到打击,他们手头还有更大的安-418!

这个飞机更简单,直接就是把上单翼换成下单翼的安-124,用了四台D-18T,没错,除了这种发动机也没有别的了,这种飞机属于对标波音747的改型的,要比波音747-400大百分之三十,要说实现起来的话,估计应该是最容易的,毕竟有安-124的成功经验,但是,有人买吗?这种军用运输机改装过来的客机,油耗不是航空公司能承受的,维护成本也不是航空公司能承受的,而且万一要是坏了,什么时候能订购到同型号的飞机零件,比如说发动机?

所以,安东诺夫设计局的客机项目几乎都是PPT,没有几个能走下来的,算下来也就是一个安-148,还是个上单翼的小飞机,但是这并不妨碍他们吹牛皮。

巴拉布耶夫开始讲述起来了这些飞机,从小到大,要什么有什么!而且,性能指标都比同等大小的西方机型更高!

“秦总,你们明州集团有大笔的资金,完全可以支持我们搞这些项目中的一个,等到项目搞出来,不仅仅可以用在民航上,军队上也能用!不管是预警机,还是空中加油机,电子战机,都有合适的平台!”

秦涛简单地思考了一下,然后点头:“可以。”

可以!秦总居然同意了?巴拉布耶夫无比兴奋,好,只要秦总同意了,那安东诺夫设计局就能活过来了!他们有一流的设计能力,他们只是缺钱,只要有钱,什么都能造!

“秦总,您有什么条件吗?”博古斯拉耶夫可不像巴拉布耶夫那么的天真。

“条件只有一个,就是像我们天骄航空一样,在这里建立一个合资企业,在我们这里生产。”秦涛说道。

巴拉布耶夫瞬间就耷拉下脸来,你说什么?在你们这里生产?

秦涛顿了顿,继续说道:“反正,在你们二毛那里也生产不出来。”

没错,分家的时候,二毛是拿到了牛气冲天的安东诺夫设计局,但是,那又如何?拿到的只是一个设计局而已,又不是生产工厂,就算是拿到了生产工厂也没用,因为拿不到完整的产业链!

看看老毛子的三大大飞机生产机构,图波列夫设计局在莫斯科,但是生产线则位于多地,最重要的总装工厂是800公里外的喀山飞机制造厂,这还是好的,毕竟在一个国家里。

伊留申设计局也在莫斯科,但是主要的生产厂是塔什干契卡洛夫飞机制造厂,已经是中亚的国家了!不过,那里毕竟也是大毛的小弟,也还好说。

最苦逼的莫过于安东诺夫设计局。

安东诺夫设计局,原本在新西伯利亚,52年搬迁到了基辅,他们几乎就没有定点生产厂,设计出来之后交给其他的航空长,比如说58年首飞的安-14,就在远东地区的阿尔谢尼耶夫航空工厂投产。大名鼎鼎的安-124则在乌里扬诺夫斯克航空工厂生产,由于这个厂也是能力有限,所以一些零件,比如说机翼,直接交给了塔什干契卡洛夫飞机制造厂,造好了用飞机背过去总装。

红色帝国崩塌之后,安东诺夫设计局也照样面临这个问题。

94年首飞的安-38型机是在大毛新西伯利亚飞机生产联合体制造的,97年首飞的安-140在哈尔科夫和萨马拉。

当年土鸡曾经计划从二毛采购安-124,二毛一评估,认为根本生产不出来。

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