只见马斯克伸出手哈哈笑道：“合作愉快，Young。”
马斯克的这个操作让杨简有些愣神，随后亦是伸出手和对方握住，然后笑道：“埃隆，合作愉快。”
接着杨简举起酒杯提议道：“让我们为这次合作干一杯。”
马斯克和威廉·托马斯也举起酒杯，只见马斯克笑道：“确实是值得干一杯，Young，我们在做一件伟大的事情。”
“不，应该是伟大的事业。”
“没错，就是伟大的事业。”
威廉·托马斯也很高兴，至于杨简和马斯克的事业能不能成功，那跟他没什么关系，他高兴的是他促成了此事，为客户解决了问题。
其实特斯拉在2008左右会遇到最大的危机，那个时候也是一次增持股份的机会，只是到那时杨简要面对的竞争对手就是戴勒姆公司和丰田这样的巨头。
想到自己即将拥有特斯拉25%的股份他也无所谓了，未来他只要跟得上几轮融资，保证股份在10%到15%就可以了。
当然，如果有机会获得更多的股份也尽量尝试一下。
特斯拉在研发过程中最困难的时候是特斯拉第一辆汽车Tesla RoaDSter的诞生，Tesla RoaDSter在未来经过重重困难最终投产成功，但是原计划售价十万美元的RoaDSter实际成本却高达十二万美元，和既定的七万成本相距甚远，马斯克不得不将汽车售价提升至十一万美元，以期少亏损一点。
未来，他的这一举动引来预定RoaDSter客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把马斯克围攻晕倒。
这可能是马斯克难得一见的狼狈时刻。
特斯拉在很长一段时间内都处于亏损状态，这就意味着杨简前期要投入不少的资金，如果杨简不是知道特斯拉未来的发展趋势，这肯定不是一笔好的投资，但是等到2012年Tesla Model S上市以后，前期所有的亏损都将呈几何倍数的赚回来。
事情谈成，三人都很高兴，酒虽然喝了不少，但并没有谁喝醉，散场的时候各自都是心满意足的离去，约定好翌日下午签署投资合同。
回到酒店，杨简难以掩饰自己的激动，因为最开始他内心并没有抱太大的希望，谁知道竟然真的让他谈成了。
杨简乘坐电梯上楼的时候都是一路哼着小调上去的。
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